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「ファンクロックね……いますよね、鶴とか。札幌にもいたんですよ。MEN☆SOULっていう、結構ソウルフルなバンドが。

参加費は無料です。 「せどり初心者の方」「これからせどりを始める方」 を対象としております。 詳しくは下記のURLをご参照ください。

私たちは、鹿児島県の瀬戸内町出身の関東地区在住者であります私たちは、2017年の夏ごろから、船社「ロイヤル カリビアン インターナショナル」が、その所有する大型クルーズ船のうち、上記の「オアシス号」を、5000人の乗客をもって、上海 ⇒ 九州 ⇒ 西古見⇒上海 というルートの観光旅行を企画し、西古見において上陸した観光客は、大型バスを連ねて、瀬戸内町や大島本島を観光旅行することを企画していること、その企画を国交省が勧奨していることを聞き知りましたが、具体的な計画がわからないため、今まで特に意見も申し上げずに今日に至りましたが、だんだん情報が判って来ましたので、今まで判明した情報だけでも、このままでは瀬戸内町長が本企画の誘致を正式に決定する虞が強く感じられるようになってきましたので、いつまでも静観してはいられなくなり、ここに以下の理由をもって強く反対の意向を申上げることに致しますなお、2019年2月2日の後述の瀬戸内町の「協議会」で船社の説明では、クルーズ船は、上記「オアシス号」には限らないような話でありましたが、肝心の船の規模と乗客数については説明がなかったので、同社所有のクルーズ船は、いずれも大型で数千人を乗せる船であるため、小さな西古見集落に釣り合わないことに変わりはないので、私たちの反対理由もオアシス号以外の場合であっても、全く同じであります。この「反対論」の構成について申しますと、「はじめに」と題して、奄美の美しい自然環境とシマの人々の関わりを述べ、その美しい自然環境の保持と「シマの心」、「奄美の心」ないし「地域的特性」の合致することがクルーズ船を誘致するための最終的な判断基準であることを申上げ、次に、第部を「手続論」として、大型クルーズ船の西古見寄港の話題が持ち上がって、瀬戸内町で行政上のテーマに取り上げられるに至った段階での問題を取り上げます第部は「実体論」として、「港湾施設を開設する準備段階」(第1段階)での問題点を取りあげ、第は supreme オンライン 立ち上げ 、「クルーズ船の寄港が開始され supreme comme des garcons 、常時運行される状況」でのメリットやデメリットを取り上げます(1)奄美では、海岸の入江に沿って集落ができていますいずれの集落にも、それぞれの自然環境のもとで何百年という長い間に育まれた住民の想いとか精神とか伝統とか、文化や習俗や言語や島唄があります奄美には、緑豊かな森や、碧い透き通った海や白い浜辺などの美しい自然があり、多数の野生動物が棲息していて supreme 立ち上げ 、奄美の島全体が動植物の温床のような存在であります。その美しい自然環境は、奄美の宝であるのは勿論、日本の宝であり、世界の宝であり、地球の宝でありますそのため、世界自然遺産に登録される可能性が大きいのです(2)奄美は、のどか(長閑)で落ち着いた自然を楽しむ静かな暮らしぶりの土地柄であり、“もののあわれ”を愛する“やまとごころ”に似ているところがあります。